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NSR250Rの新着ユーザーレビュー・評価【価格.com】</title>
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製品やサービスの購買に必要な情報を収集できる、ユーザー数No.1の価格比較サイト。</description>
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<title>見た目と違い、異常なほどの前傾姿勢!!</title>
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<description><![CDATA[レーサーレプリカに憧れて、やっと手に入れたNSR250Rは、期待を裏切るほどの走りでした!!<br>乗って直ぐに実感するのは、異常なほどの前傾姿勢ポジションでした!!浜名湖まで、ソロツーリングへ行きましたが、30分位で腕・・・]]></description>
<dc:title>見た目と違い、異常なほどの前傾姿勢!!</dc:title>
<dc:creator>ajisainohana193</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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<title>今なお世界最高峰のコーナーリングマシン</title>
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<description><![CDATA[懐かしい2ストレプリカですが、バブル期の膨大な開発費をかけた完成度と戦闘力には驚くばかりです。今なお世界最高峰のコーナーリングマシンですね。(^ω^)<br><br>レーサーレプリカなのでハンドルは低くかなり絞られていますが・・・]]></description>
<dc:title>今なお世界最高峰のコーナーリングマシン</dc:title>
<dc:creator>ぽぽ＠神奈川</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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<title>2ストレーサーレプリカの中でも頭一つ抜けた名バイク</title>
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<description><![CDATA[何年か前にふとした縁で譲っていただいた、MC21型のNSR250R SEです。<br>長年2スト車メインで乗り継いできていて、これが最後の2ストマシンのつもりで譲り受けました。<br><br>【デザイン】<br>ガルアームが特徴の3・・・]]></description>
<dc:title>2ストレーサーレプリカの中でも頭一つ抜けた名バイク</dc:title>
<dc:creator>ガンショット・クリーク</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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<title>日本の技術の結晶(MC21)</title>
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<description><![CDATA[【車体形式】<br>MC21 SE<br><br>【プロセス】<br>90年代初頭、バイクブームも下火になりかけてる頃、<br>新車で買ったNSR50で峠に行っていた。<br><br>原付小僧を卒業すべく、中型免許を取得。近所の兄ちゃんが乗って・・・]]></description>
<dc:title>日本の技術の結晶(MC21)</dc:title>
<dc:creator>フォーゼ先輩</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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<title>レーサーレプリカですから…</title>
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<description><![CDATA[鬼のような加速を中型で体感できます。<br>コーナーリングも思ったラインをトレースしてくれます。<br>但し、レーサーレプリカですから…　燃費も、乗り心地も、前傾姿勢も、低速での取り回し難さも、ピーキーなエンジン出力も、<br>・・・]]></description>
<dc:title>レーサーレプリカですから…</dc:title>
<dc:creator>C.すとらいふ</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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<title>これじゃないと勝てませんでしたが・・・</title>
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<description><![CDATA[88年式SP仕様、ロスマンズカラーで、89年と90年のシーズンレース活動してました。<br><br>エンジンは、エトスのチァンバーで、キャブセティングのみ。立ち上がりは良かったです。<br><br>足回りはノーマルでしたが、ステップ・・・]]></description>
<dc:title>これじゃないと勝てませんでしたが・・・</dc:title>
<dc:creator>madoka7</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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<title>ジャハチャンバー装着した８８年型テラカラーMC－１８</title>
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<description><![CDATA[【デザイン】1980年代のレーサーレプリカです。当時は学生で手が出ませんでしたが、９５年に上野のバイクショップで中古で購入、ぼちぼち改造しレストアし今でも現役バリバリに走り回っています。<br><br>【エンジン性能】800・・・]]></description>
<dc:title>ジャハチャンバー装着した８８年型テラカラーMC－１８</dc:title>
<dc:creator>子持ち白熊</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
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<title>ワインディングの魔術師</title>
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<description><![CDATA[もう手放しましたが、レビュー記事がないので書いてみます。<br><br>生産終了間近、確か99年の4月に買いました。既に最終オーダー終了後何日か経ってましたが、馴染みのバイク屋さんに頼んでもらって熊本工場生産の本当に最後の一・・・]]></description>
<dc:title>ワインディングの魔術師</dc:title>
<dc:creator>ゆうちょRider</dc:creator>
<dc:subject>NSR250R</dc:subject>
<dc:publisher>ホンダ</dc:publisher>
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