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TZR250の新着ユーザーレビュー・評価【価格.com】</title>
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製品やサービスの購買に必要な情報を収集できる、ユーザー数No.1の価格比較サイト。</description>
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<title>1KT まんまTZのTZR250</title>
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<description><![CDATA[当時、仲良かった4輪仲間の年下女子よりタダ！で譲り受けました<br><br>長期放置車両の為不動でしたが、各部O/Hにて復活カウル類は損傷多く取付断念しノンカウル&amp;バーハン化<br>更に知人の物置でサビサビだったメーカー不明チャ・・・]]></description>
<dc:title>1KT まんまTZのTZR250</dc:title>
<dc:creator>ミーちゃんにゃん</dc:creator>
<dc:subject>TZR250</dc:subject>
<dc:publisher>ヤマハ</dc:publisher>
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<title>四半世紀前の遺物</title>
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<description><![CDATA[【デザイン】<br>ヤマハ好きとして満足。<br><br>【エンジン性能】<br>今は無き2stクォーターの爆発力は今でもすごい。<br><br>【走行性能】<br>ハンドリングのヤマハというのは未だに健在。<br><br>【乗り心地】<br>2st 特有・・・]]></description>
<dc:title>四半世紀前の遺物</dc:title>
<dc:creator>Hempel&apos;s ravens</dc:creator>
<dc:subject>TZR250</dc:subject>
<dc:publisher>ヤマハ</dc:publisher>
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<title>数十年前に、乗ってました。</title>
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<description><![CDATA[92年式のTZR250R（規制前の45馬力）に、乗ってました。<br><br>ハンドリングが軽くて、乗りやすいです。<br><br>ただ、同年式のNSR250の方が、カタログ上では重量が、重いはずなのにTZR250の方が、少し重く感・・・]]></description>
<dc:title>数十年前に、乗ってました。</dc:title>
<dc:creator>マジックソルト</dc:creator>
<dc:subject>TZR250</dc:subject>
<dc:publisher>ヤマハ</dc:publisher>
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<title>８８ＴＺＲメッキシリンダー</title>
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<description><![CDATA[乗りやすさ、最高でしたね。<br><br>前タイヤをワンサイズ大きくして、ステップを変えないと直ぐコーナーで擦ってしまいます。<br><br>何とか８８シーズンはしのぎましたが、８９シーズンは、頭から苦戦しました。予選は通りましたが・・・]]></description>
<dc:title>８８ＴＺＲメッキシリンダー</dc:title>
<dc:creator>madoka7</dc:creator>
<dc:subject>TZR250</dc:subject>
<dc:publisher>ヤマハ</dc:publisher>
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<title>3KT</title>
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<description><![CDATA[【デザイン】ストロボカラーが今となっては目立ちます。<br>リア周りのふくらみはYZR500を彷彿させ、デザイン上のポイントにもなってます。<br><br>【エンジン性能】YPVS装備で低中速から高速域までトルクフルでスムーズに・・・]]></description>
<dc:title>3KT</dc:title>
<dc:creator>nixerina</dc:creator>
<dc:subject>TZR250</dc:subject>
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<title>２スト２５０最高です。</title>
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<description><![CDATA[バイクと言えば、２スト２５０　ＴＺＲ以外は<br>あまり考えられません。ＮＳＲは、ちょっと乗りにくい。<br>一体感とちょうどいい馬力<br>一番バイクらしいと思います。]]></description>
<dc:title>２スト２５０最高です。</dc:title>
<dc:creator>G1LV</dc:creator>
<dc:subject>TZR250</dc:subject>
<dc:publisher>ヤマハ</dc:publisher>
<dc:date>2012-04-14T19:01+09:00</dc:date>
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